मोबाइल फ़ोन चार्जर फ़ंक्शन
Sep 16, 2019| SChitec के साथ सुरक्षित रूप से चार्ज रहें
मोबाइल फ़ोन चार्जर फ़ंक्शन
1, अच्छी गुणवत्ता वाला चार्जर लिथियम बैटरी और निकल-मेटल हाइड्राइड बैटरी की पहचान कर सकता है, और फिर चार्जिंग मोड निर्धारित कर सकता है। लिथियम बैटरी सुरक्षा सर्किट बोर्ड में एक एकीकृत सर्किट होता है जो लिथियम बैटरी की विशेषताओं को संग्रहीत करता है। एक ओर, यह चार्जर को "निरंतर वर्तमान" और "निश्चित वोल्टेज" चार्जिंग मोड निर्धारित करने के लिए लिथियम बैटरी को पहचानने की अनुमति देता है; दूसरी ओर, मोबाइल फोन डिस्चार्ज विधि निर्धारित करने के लिए लिथियम बैटरी की पहचान कर सकता है।
2. NiMH बैटरी की चार्जिंग विधि "निरंतर धारा" को अपनाती है। निकेल-हाइड्रोजन बैटरी स्वयं ओवरचार्जिंग से डरती नहीं है। जब निकेल-हाइड्रोजन बैटरी को ओवरचार्ज किया जाता है, तो वोल्टेज को अत्यधिक बढ़ने से रोकने के लिए रिवर्स प्रतिक्रिया होगी। इस प्रतिक्रिया के कारण बैटरी थोड़ी गर्म हो जाएगी। इसके अलावा, बैटरी की ओवरचार्जिंग को रोकने के लिए NiMH बैटरियां आमतौर पर थर्मिस्टर से सुसज्जित होती हैं। अधिकांश मोबाइल फोन लगभग 3.6V पर काम करते हैं, इसलिए तीन निकल-मेटल हाइड्राइड कोशिकाओं की आवश्यकता होती है। सामान्य तौर पर, निकेल-हाइड्रोजन बैटरी सेल को लगभग 1.4 से 1.5V तक ओवरचार्ज किया जाता है, और तीन-सेल बैटरी का अधिकतम वोल्टेज लगभग 4.4V होता है।
3. लिथियम बैटरियों की ओवरचार्जिंग के खतरे के कारण, चार्जिंग और डिस्चार्जिंग की सेटिंग शर्तें निकल-कैडमियम बैटरियों और निकल-हाइड्रोजन बैटरियों की तुलना में अधिक कठोर हैं। ओवरचार्जिंग को रोकने के लिए आमतौर पर लिथियम बैटरी के अंदर एक नियंत्रण सर्किट बोर्ड जोड़ा जाता है। लिथियम बैटरी की विशेषताओं के अनुसार, चार्जिंग के पहले चरण को "निरंतर चालू" मोड में चार्ज किया जाता है, और बैटरी पूरी तरह चार्ज होने पर "निश्चित वोल्टेज" (लगभग 4.1 से 4.2V) द्वारा इष्टतम रूप से चार्ज की जाती है। बाजार में कुछ लोग मोबाइल फोन की बैटरियों को निकेल-मेटल हाइड्राइड बैटरियों में बदल रहे हैं और उन्हें "निश्चित करंट" तरीके से चार्ज करने से अक्सर लिथियम बैटरियां ओवरचार्ज हो जाती हैं। चार्जर को लगातार चार्ज होने से रोकने के लिए एक अच्छी गुणवत्ता वाला सुरक्षा बोर्ड अब लिथियम बैटरी की सुरक्षा करेगा। यदि आप खराब डिज़ाइन वाले सर्किट बोर्ड का सामना करते हैं, तो आप न केवल बैटरी की सुरक्षा कर सकते हैं, बैटरी को ओवरचार्ज कर सकते हैं, बल्कि ओवरचार्जिंग के कारण बैटरी कोर के विकृत होने, लीक होने, विस्फोट होने आदि का भी कारण बन सकते हैं।
4, सीट चार्ज ज्यादातर फास्ट चार्जिंग है, आमतौर पर 1 से 2 घंटे में फुल हो जाती है। जब चार्जर पूरी तरह से चार्ज हो जाता है, भले ही बैटरी को चार्जर से न निकाला जाए, बैटरी में प्रवेश करने के लिए बहुत कम मात्रा में बिजली बचती है।
5. Ni-MH बैटरियों का मेमोरी प्रभाव बड़ा नहीं है, और बार-बार डिस्चार्ज करने की आवश्यकता नहीं है। लिथियम बैटरियों को मूल रूप से डिस्चार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है। बाजार में बिकने वाले चार्जर में अलग-अलग क्वालिटी के डिस्चार्ज डिवाइस लगे होते हैं। खराब गुणवत्ता के कारण ओवर-डिस्चार्ज हो सकता है, जिससे बैटरी के अंदर नकारात्मक इलेक्ट्रोड का क्षरण हो सकता है (निकेल-हाइड्रोजन बैटरी के अंदर का इलेक्ट्रोलाइट पोटेशियम हाइड्रॉक्साइड का एक क्षारीय घोल है), जिससे बैटरी का जीवन और क्षमता कम हो सकती है। सामान्य रूप से उपयोग किया जाता है। इस स्थिति में, हर बार डिस्चार्ज और रिचार्ज करने पर बैटरी तेजी से खत्म हो जाएगी। सामान्य परिस्थितियों में, जब तक बैटरी की बिजली स्वचालित रूप से बंद हो जाती है और फिर चार्ज हो जाती है, यह बैटरी के लिए सबसे अच्छा डिस्चार्ज उपचार तरीका है।
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