कार चार्जिंग तकनीक का भविष्य क्या है?

शेन्ज़ेन शेनचुआंग हाई-टेक इलेक्ट्रॉनिक्स कं, लिमिटेड (एससीएचआईटीईसी) एक उच्च तकनीक उद्यम है जो फोन सहायक उपकरण उत्पादन और बिक्री में विशेषज्ञता रखता है। हमारे मुख्य उत्पादों में ट्रैवल चार्जर, कार चार्जर, यूएसबी केबल, पावर बैंक और अन्य डिजिटल उत्पाद शामिल हैं। सभी उत्पाद अद्वितीय शैलियों के साथ सुरक्षित और भरोसेमंद हैं। उत्पाद सीई, एफसीसी, आरओएचएस, यूएल, पीएसई, सी-टिक इत्यादि जैसे प्रमाण पत्र पास करते हैं। , यदि आप रुचि रखते हैं, तो आप सीधे ceo@schitec.com से संपर्क कर सकते हैं।

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कार चार्जिंग तकनीक का भविष्य क्या है?

वाहन चार्जिंग तकनीक के तेजी से विकास के साथ, अगर यह समय के चलन के साथ नहीं चलती है तो इसे टक्कर देना आसान है। यदि हम इस प्रवृत्ति को स्पष्ट करना चाहते हैं, तो हमें पहले स्रोत का पता लगाना होगा। हमें पहले इलेक्ट्रिक वाहनों की वर्तमान समस्याओं को उठाना होगा।

सबसे पहले, माइलेज की चिंता

क्योंकि पावर बैटरी का ऊर्जा घनत्व गैसोलीन और अन्य रासायनिक ईंधन की तुलना में बहुत कम है, इलेक्ट्रिक वाहनों का ड्राइविंग माइलेज अपेक्षाकृत कम है, जिससे उपयोगकर्ताओं को माइलेज की चिंता होती है। इस समस्या को हल करने के लिए, OEM के लिए सबसे सीधा तरीका पावर बैटरी पैक की क्षमता बढ़ाना है। वर्तमान में, ऐसा लगता है कि 400 किमी से अधिक की ड्राइविंग रेंज वाले शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की पावर बैटरी क्षमता लगभग 60-80 किलोवाट है। आम तौर पर, धीमी चार्जिंग द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए विद्युत ऊर्जा की पूर्ति में लगभग 8 घंटे लगते हैं। जाहिर है, पारंपरिक 3.3 किलोवाट और 6.6 किलोवाट कार चार्जर क्षमता वर्तमान में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग मांग को पूरा नहीं कर सकती है, इसलिए भविष्य में कार चार्जर की शक्ति का विस्तार होगा।

दूसरा, लागत मूल्य

इलेक्ट्रिक वाहनों का सीधा प्रतिस्पर्धी ईंधन वाहन हैं, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों की लागत मूल्य ईंधन वाहनों की तुलना में बहुत अधिक है। जब राष्ट्रीय और स्थानीय नीति सब्सिडी धीरे-धीरे कम हो जाती है, तो लागत मूल्य की समस्या इलेक्ट्रिक वाहनों के लोकप्रियकरण और अनुप्रयोग का दर्द बिंदु होगी, इसलिए पूरे वाहन की लागत में कमी ओईएम का प्राथमिक कार्य है। वाहन शक्ति इलेक्ट्रॉनिक घटकों के परिप्रेक्ष्य से लागत में कमी के संदर्भ में, कार्यात्मक एकीकरण योजना एक महत्वपूर्ण साधन और एक सामान्य प्रवृत्ति है। उदाहरण के लिए, उपर्युक्त चारकॉन एक विशिष्ट कार्यात्मक एकीकरण समाधान है। वाहन चार्जर को वाहन उच्च/निम्न वोल्टेज कनवर्टर के साथ एकीकृत करने से वाहन हार्नेस, इलेक्ट्रिकल कनेक्टर और रिकवरी वॉटर कूलिंग प्लेट और अन्य यांत्रिक संरचनाओं और मुख्य भागों को बचाया जा सकता है, और अंततः पूरे वाहन की लागत कम हो सकती है।

तीसरा, चार्जिंग सुविधा

जैसा कि हम सभी जानते हैं कि वर्तमान में ऑटोमोबाइल के क्षेत्र में स्वचालित ड्राइविंग और इंटेलिजेंट कार सबसे लोकप्रिय हैं, जो भविष्य में ऑटोमोबाइल उद्योग के विकास की दिशा का भी संकेत देती है। इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग प्रक्रिया के लिए, स्वचालित ड्राइविंग और बुद्धिमान सभी उपलब्ध हैं, और यह निश्चित है कि प्लग-इन को अब कृत्रिम रूप से लागू नहीं किया जा सकता है। दूसरी ओर, वैकल्पिक वाहन के रूप में, लोगों को इसकी सुविधा के लिए उच्च और उच्चतर आवश्यकताएं होती हैं। इसे इस्तेमाल करना जितना आसान है उतना ही बेहतर है. जाहिर है, प्लग-इन प्रक्रिया लोगों की सुविधा की मांग का उल्लंघन करती है। इसलिए, मानव संचालन के बिना वायरलेस चार्जिंग तकनीक विकसित नहीं की गई है। वास्तव में, वायरलेस चार्जिंग सिस्टम का सिद्धांत पारंपरिक प्रवाहकीय चार्जिंग सिस्टम के समान है, सिवाय इसके कि पारंपरिक ट्रांसफार्मर के मूल और द्वितीयक पक्षों को दो स्वतंत्र चुंबकीय ऊर्जा कॉइल्स में अलग किया जाता है, और टोपोलॉजी मुआवजा सर्किट अतिरिक्त रूप से जोड़ा जाता है, और अनुनाद नियंत्रण विधि अपनाई जाती है। वायरलेस चार्जिंग सिस्टम और कंडक्टिव चार्जिंग सिस्टम के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि वायरलेस चार्जिंग सिस्टम को वाहन अंत और गैर वाहन अंत में विभाजित किया गया है। दोनों के बीच ऊर्जा संचरण को दो चुंबकीय ऊर्जा कॉइल्स के बीच वैकल्पिक चुंबकीय क्षेत्र युग्मन द्वारा महसूस किया जाता है, जो प्रवाहकीय चार्जिंग में उपयोग किए जाने वाले तारों को प्रतिस्थापित करता है और वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन का एहसास करता है।